北汽集团发布「BLUE 卫蓝计划」：2050 年实现产品全面脱碳

6 月 15 日，北汽集团举行「BLUE 卫蓝计划」线上发布会，宣布将深入推进全面新能源化与智能网联化，打造乘用车、商用车全系列绿色低碳产品，全力在 2025 年实现碳达峰，2050 年实现产品全面脱碳、运营碳中和。为此，北汽集团将重点开展产品降碳、技术降碳、制造降碳、低碳生态四大行动，深入推动「双碳」目标落地。

发布会上，北汽集团总经理张夕勇介绍了「BLUE 卫蓝计划」，对北汽致力碳中和的全新理念进行诠释：

B为 Belief，代表低碳理念。北汽将着眼打造面向未来的全新低碳经营体，将低碳理念贯穿企业与产品全部流程节点。

L为 Life，代表美好生活。北汽将通过实现「双碳」目标，进一步驶向助力人们美好生活、全人类可持续发展的终极指向。

U为 User，代表用户导向。北汽将牢记服务用户是实现目标的根本，持续满足用户需求，形成与用户的良好互动。

E为 Ecology，代表生态模式。北汽将以车为平台，开启广泛合作与内外协同，共同构建全产业链、全生命周期参与的绿色可持续生态。

张夕勇介绍说，北汽集团「双碳」行动的目标是全力在 2025 年实现碳达峰，2050 年实现产品全面脱碳、运营碳中和。到「十四五」末，产品平均碳排放在 2020 年的基础上下降 33%。「十四五」期间单位产值碳排放下降 21%，单车碳排放下降 24%，达到国内先进水平，2030 年碳排放强度指标达到国际先进水平。

以「BLUE 卫蓝计划」为引擎，北汽集团将重点开展四大行动，深入推动「双碳」目标落地。

在产品降碳方面，北汽旗下自主乘用车再增包括极狐 ARCFOX 和 BEIJING 品牌在内的五款纯电动产品，商用车完成全系新能源产品从油改电平台向全新平台的过渡。加快动力系统电气化进程，加快混合动力产品投放，推进高效发动机搭载应用。研发完成氢燃料重型商用车全新平台。

在技术降碳方面，新能源汽车推动平台化固态动力电池系统和电池快速加热技术落地，落子北汽电驱动 4.0，构建分布式驱动控制技术。传统车领域打造双电机混动 HEV、增程 REEV 以及增程混动 RE-HEV 三大平台，各平台产品达产均实现 30% 节油率。推进轻量化、绿色材料和循环利用技术，到 2025 年绿色材料应用比例达到 5%，2028 年绿色材料应用比例达到 8%。

在制造降碳方面，开启全面碳盘查行动，加快减碳技术应用、再生能源利用、低碳工艺提升。预计到 2025 年，北汽集团将建成一至两家零碳工厂，2030 年底前完成全部高效设备替代，碳排放强度指标达到国际先进水平。「十四五」期间，绿色能源占比提升 50%，2030 年再提升 10%。

在低碳生态方面，大力推动循环经济，开展汽车废旧物资回收利用及零部件再制造，布局二手车、汽车拆解以及动力电池回收、拆解、梯次利用等业务。融合充电站、超充站、加氢站及电池租赁模式，推动新能源汽车全生命周期能源资源高效利用和可持续发展。

「面向未来，我们将以高质量、高新特、可持续发展为主线，聚焦新科技、新能源、新生态，打造汽车产业低碳科技出行新业态。」张夕勇表示。

作为中国汽车行业的龙头企业，北汽集团积极响应国家「双碳」目标，坚决践行低碳环保的可持续发展战略。「十三五」期间，北汽集团大力发展纯电动汽车，引领全国新能源汽车产业链建设。

截至 2020 年，旗下纯电动车产品总计行驶里程 183 亿公里，综合节能减排 194 万吨，相当于植树 1137 万棵。在绿色制造方面，北汽集团拥有 17 家国家级绿色工厂、2 家绿色供应链企业，数量在行业内排名第一。此外，北汽集团还通过推进循环经济发展、数字化管理、VOCs 治理等措施，降低碳排放。

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